電動閥門執(zhí)行器檢測調試

2022-02-21 09:44:43 147

電動閥門執(zhí)行器檢測調試電動執(zhí)行機構與閥門組裝后，必須對力矩控制器、行程控制器、開度指示器分別進行調整，方可使用；調整前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可），以防損壞；檢查電機的旋向，控制線路是否正確，以防電機失控。電動執(zhí)行機構按控制方式分為比例式和積分式。比例式執(zhí)行機構由電動伺服放大器和積分式執(zhí)行機構組成，它能夠將系統(tǒng)的控制信號與關于輸出軸位置的反饋信號加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程，使之與輸入信號成比例關系。積分式執(zhí)行構由伺服電動機、減速器及位置發(fā)送器組成，它能夠與電動操作器配合對閥門或其它調節(jié)機構實現(xiàn)遠方操作。使用電動執(zhí)行機構的自動控制系統(tǒng)配用SWP智能操作器可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動”-“手動”工作狀態(tài)的無擾動切換。電動執(zhí)行機構安全可靠、安裝、調試、操作、維修方便，廣泛應用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè)，在工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。 ,二、電動閥門執(zhí)行器檢測調試規(guī)格型號
電動執(zhí)行機構的規(guī)格型號按表1規(guī)定，角行程電動執(zhí)行機構的型號尺寸按表2規(guī)定。配置模塊化位置發(fā)送器的角行程電動執(zhí)行機構的型號系出表l及表2的型號末尾加“M”構成，如：“DKJ-2l00M”等。電子式角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“D”構成，如：“DKJ-2100D”等。電子式智能遙控型角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“DR”構成，如：“DKJ--2100DR”等。
防爆型在型號末尾加“B”，防爆電子型在型號末尾加“BD”。Z型電動執(zhí)行機構的力矩控制器、行程控制器及開度指示器相同，故調整方法一樣。電動執(zhí)行器在生產出后，要進行正規(guī)的檢測，比如一步在還未通電的時候，手動的把電動執(zhí)行機構調到中間的位置，操作方式改為就地操作。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行器的運行方向和閥動作的方向是不是一致的，如果不是一致的我門要將電源線換相。然后我們要進行調限位了，將閥動作調至全關位置，然后將萬用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關限位的開點是不是變成閉點了，只有變?yōu)榱碎]點才是正確的，如果沒有變成閉點則要一直進行調整關限位，直至調整到正確的位置。全關位置調試過后，我們要調試全開位置了，也是要先看一下開限位的信號是不是正確，不然就去調整開限位。在兩者都調試好了之后，將電動閥來回的動作幾遍，看到信號都正常了就可以了。然后我們要進行調試反饋，對電動執(zhí)行器來說反饋電流的值正確與否是非常重要的，因為是直接影響到給定信號，所以一定要確保反饋電流式準確的。
調試過程是先將萬用表打到mA檔，并且串到反饋回路當中，然后將執(zhí)行機構調置到全關的狀態(tài)，這個時候去觀察萬用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需重新進行調試。就是用調零電位器吧反饋值調試到正確的值，然后將執(zhí)行機構改成全開的模式，這個時候反饋值是20mA才是正常的，如果錯誤就繼續(xù)上一步的動作，通過調滿電位器將反饋值調到20mA，這樣來回調試幾次，調試成合格為止。后一步就是把電動執(zhí)行器的操作方式打開為遠程操作方式，通過信號發(fā)生器給電動執(zhí)行器輸入4mA的信號，看看閥是不是改變到全關的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對應的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復步驟，一直調試到合格為止。, 福建捷斯特閥門制造有限公司

,電動閥門執(zhí)行器檢測調試力矩控制器的調整,出廠時已按用戶的要求調整好轉矩，一般不需再調整。如需改變整定值，可旋轉凸輪的調整軸至相應刻度，先調關向，后調開向。行程控制器的調整
全關位置的調整,a) 用手動將閥門關嚴；,b) 用螺絲刀壓下頂桿并轉90°卡住,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器個位齒輪完全脫開;,c) 按關向箭頭旋轉關向調整軸，直到關向凸輪動作為止；,d) 旋回頂桿至原來的位置,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器兩邊的個位齒輪正確嚙合,此時一定要用螺絲刀旋轉一下關向調整軸,以確保其正確嚙合。, 福建捷斯特閥門制造有限公司

,電動閥門執(zhí)行器檢測調試全開位置的調整,a) 用手動將閥門開到所需的位置；,b) 壓下頂桿并轉90°卡住；使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器個位齒輪完全脫開;,c) 按開向箭頭旋轉開向調整軸，直到開向凸輪動作為止；,d) 旋回頂桿至原來的位置,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器兩邊的個位齒輪正確嚙合,此時一定要用螺絲刀旋轉一下開向調整軸,以確保其正確嚙合。, 福建捷斯特閥門制造有限公司

,電動閥門執(zhí)行器檢測調試開度指示器的調整,在調整好力矩、行程的基礎上調整現(xiàn)場開度指示器和遠傳電位器，調整方法如下：,a) 移動轉圈數(shù)調整齒輪至所需的轉圈數(shù)位置；,b) 掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的；,c) 手動或電動關閉閥門并面對指示盤觀察電位器齒輪的旋向；,d) 轉動關指示盤使關向標志對準指針；,e) 按所觀察電位器齒輪的旋向轉動電位器軸接近終端位置，擰緊緊定螺釘；,f) 電動或手動操作閥門至全開位置，保持關向刻度盤不動，轉動開指示盤使開向標志對準指針；,電動操作閥門檢查閃光燈，閥門開的過程中紅燈閃光，全開時紅燈長亮；閥門關閉過程中綠燈閃光，關到位時綠燈長亮。,6.4 整體型、隔爆整體型、整體調節(jié)型、隔爆整體調節(jié)型電動執(zhí)行機構的調整,6.4.1 力矩控制器、行程控制器、開度指示器的調整,打開電氣箱蓋，松開電器安裝板上的螺釘A（見圖9），把電器安裝板翻轉90°，即可對力矩控制器，行程控制器，開度指示器進行調整。調整方法見6.1、6.2、6.3。整體型開度表支架上裝有開度表調整電位器，用于調整開度表。, 福建捷斯特閥門制造有限公司

電動閥門執(zhí)行器檢測調試開始調試了
1.      在未通電的情況下，先手動的把電動執(zhí)行機構調到中間的位置（50%位置），控制方式改為就地。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行機構的運行方向和閥門的動作方向是不是一致的，如果不是一致的我門要將電源線換相。如果一致說明我們電源沒有接錯可以進行下一項。
2.      我們要進行調限位了，將閥門動作調至全關位置，然后將萬用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關限位的開點是不是變成閉點了，只有變?yōu)榱碎]點才是正確的，如果沒有變成閉點則要一直進行調整關限位，直至調整到正確的位置，這樣小心翼翼的調試才能能保證*。
3.      全關位置調試過后，我們要調試全開位置，也是要先看一下開限位的信號是不是正確，不對就去調整開限位。在兩者都調試好了之后，將電動閥門來回的動作2遍以上，看信號正常就可以了，如果不正常請重新調試（重復以上2條內容，千萬不要亂動其他參數(shù)，以免調亂）
4.      反饋調試，調試過程是先將萬用表打到mA檔，并且串到反饋回路當中，然后將執(zhí)行機構調置到全關的狀態(tài)，去觀察萬用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需要重新進行調試。就是通過電位器把反饋值調試到正確的值，然后將執(zhí)行機構改成全開的模式，這個時候反饋值是20mA才是正常的，如果錯誤就繼續(xù)上一步的動作，通過電位器將反饋值調到20mA，這樣來回調試幾次，調試成合格為止。
5.      把電動執(zhí)行機構的操作方式打開為遠程操作方式，通過信號發(fā)生器給電動執(zhí)行器輸入4mA的信號，看看閥是不是改變到全關的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對應的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復步驟，一直調試到合格為止。
調試完成，填寫檢測報告交到負責的部門，準備包裝入庫發(fā)貨。, 福建捷斯特閥門制造有限公司

電動閥門執(zhí)行器檢測調試現(xiàn)場/遠控操作, 整體型和整體調節(jié)型電動執(zhí)行機構上設有按鈕盒，為用戶提供現(xiàn)場控制和遠程控制兩種控制方式。
（1）現(xiàn)場控制：打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內的開、關按鈕現(xiàn)場操作。現(xiàn)場打開、關閉為自保持。閥門全關時綠燈亮，閥門全開時紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場操作停止。遠程控制：蓋上按鈕盒蓋即轉入遠程控制。

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